Les oiseaux

Le lieu qu’elles fréquentent le plus, les mêmes arbres (des érables ou des platanes, à vérifier demain), elles y ont été aperçues en nombre ce soir. Malgré leurs longs déplacements en journée, elles gardent leurs habitudes. Cette note est juste pour confirmer qu’elles hivernent sur place et logent bien au même endroit même si elles peuvent s’en éloigner beaucoup.

De loin, attention à ne pas prendre les pies en vol pour des perruches. Les pies ont une longue et majestueuse traîne, qui peut faire penser à celle des perruches, mais elles sont plus sombres, même en contre‑jour sur le fond du ciel et n’ont pas le même chant. Chaque fois que des observations de perruches ont été décrites, c’était avec la confirmation par leur chant ; presque tout le monde connait ce chant, même sans le savoir.

Hier dans l’après‑midi, des oies ont été aperçues volant en formation, vers l’est. Revenaient‑elles déjà de leur migration ? Ont‑elles rebroussé chemin en cours de voyage jugeant qu’il était plus judicieux de rentrer ?

Les oiseaux voient l’ultraviolet. L’ultraviolet est réfléchi par la pruine de certains fruits, ce qui les rend plus visibles pour les oiseaux qui peuvent les prendre. Ça ne fonctionne peut‑être pas avec les prunes, mais les myrtilles ont une bonne taille pour le bec des oiseaux, quoique certains oiseaux picorent les gros fruits.

Une des couleurs préférées des oiseaux, est le rouge.

Rapporté dans Re: Notes en vrac sur les plantes.

Un faucon crécerelle et un faucon pèlerin, peuvent facilement être confondus l’un avec l’autre. Voici un liste d’aspects qui les distinguent : Comment différencier un faucon pèlerin d'un crécerelle ? (salamandre.org).

Aperçu hier matin, un faucon « crécerelle » a été aperçu en vol stationnaire, mais semblait avoir les ailes plus effilées qu’à l’habitude. Il s’agissait alors peut‑être d’un faucon pèlerin, qui ont le bout des ailes plus en pointe, d’après ce site, alors que les faucons crécerelle ont le bout des ailes plus arrondi. Reste à savoir si le faucon pèlerin fait lui aussi du vol stationnaire.

Rappel : même si on a de très bonnes raisons de ne pas aimer les rapaces, ils ne sont pour rien à leur nature et n’ont pas de mauvaises intentions.

En ville, il peut être gentil de faire des semis de pousses de choux, pour que les oiseaux puissent varier leur alimentation. Voir ce message : Re: Jardinage : supports de culture et cultures.

Dans un précédent message, il avait été mentionné que si certes en ville les oiseaux trouvent une alimentation abondante, elle est cependant très déséquilibrée et cela peut avoir de graves conséquences sur les petits.

Les trois chants du réveil‑matin :

Trois merles noirs, trois chants différents — Jean-François Cornuet — 16 Avril 2023

L’histoire d’un pigeon « qui a fait toute une erreur de pilotage ». Il devait joindre deux îles Espagnoles en Méditerranée, mais a fini par être retrouvé un mois plus tard à 5 000 km de là, par une gardienne d’un site naturel protégé, sur les côtes du Canada.

Un pigeon relâché en Espagne fait fausse route et aboutit en Nouvelle-Écosse — Radio Canada Info — 24 Avril 2025

Les pigeons allaitent leurs petits, autant la mère que le père. Ils font ça avec ce qui a été appelé un lait de jabot. Quelques autres oiseaux peuvent faire pareil aussi.

Les pigeons sont incroyables — Marius Raconte — 1 Décembre 2018

D’après la LPO (Ligue de Protection des Oiseaux), en france, environ 20 000 chouettes seraient tuées sur les routes chaque année, parce qu’elles volent souvent très bas, pas plus haut que les voitures. Ce serait comme pour les hérissons (et les écureuils aussi), mais c’est seulement qu’on en entendrait moins parler. Pour les hérissons et les écureuil, ça pourrait être évité en roulant moins vite et en regardant mieux la route, mais pour les chouettes ? Parce qu’on ne peut pas rouler en regardant ce qui arrive du ciel, surtout la nuit à la campagne. Peut‑être un radar incorporé aux véhicules ? En tous les cas, ça fait un argument favorable aux déplacements en vélo plutôt qu’en voiture, parce que la vitesse est bien moindre et la surface à risque de collision, bien plus faible aussi.

Biodiversité : SOS animaux — Le Dessous des Cartes / ARTE — 31 Mai 2025