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Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
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Lun 17 Aoû 2020 17:08
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
D’après un passage de la vidéo ci‑dessous, la pluie influe sur le taux de CO₂ dans l’atmosphère, la pluie en emportant une partie non‑négligeable qui finit emprisonné dans des formations minérales.

When a billion years disappeared — PBS Eons — 2020

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Lun 24 Aoû 2020 12:16
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
Les forêts Européennes qui résistent mal au changement climatique, sont les forêts en mode mono‑culture (ou presque) constituées d’espèces non‑indigènes. Les forêts constituées d’espèces indigènes en assez bon nombre, sont plus résilientes.

Heat wave 2020: will Europe’s forest survive ? — Ecosia — 2020

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Mer 16 Sep 2020 18:28
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
Le permien inférieur (-299 à -271 millions d’années) était une période d’importantes variations climatiques.

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Ven 30 Oct 2020 17:07
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
Il est suspecté que le système solaire traverse le nuage de matière laissé par une super‑nova qui se serait produite il y a environ entre 3 et 4 milliards d’années. Ce qui le fait suspecter, c’est que des analyses de carottes glaciaires révèlent que la Terre a commencé à un moment, à recevoir des apports en surface, d’un certain isotope de fer. Cet isotope de fer reçu par l’atmosphère (comme tout le système solaire et donc aussi la Terre, traverse ce gigantesque nuage) pourrait avoir des effets sur le climat. Il s’agit du fer Fe 60.

Earth seems to be flying through a supernova right now — Anton Petrov — 2020

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Ven 18 Déc 2020 23:16
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
Il y a environ 12 000 ans, la température du Groenland a augmenté de 10 ℃ en quelques décennies ou même moins.

When the Earth suddenly stopped warming — PBS Eons — 2020

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Dim 17 Jan 2021 13:59
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
Le vent solaire peut modifier la température de l’atmosphère terrestre, indirectement.

Ce qui suit est rapporté d’un documentaire ARTE à propos des aurores polaires, intitulé « Des lumières fascinantes mais menaçantes », environ entre 00:06:40 à 00:08:15.

Il y a dans l’environnement terrestre, des ondes radios de très basses fréquences, nommées VLF. L’origine de ces ondes n’est pas indiqué. Implicitement d’après des mots prononcés avant, ces ondes ne sont pas permanentes, elles viennent et s’en vont. Ces ondes ont un rapport avec la pénétrations des particules du vent solaire dans l’atmosphère terrestre. Le processus impliqué n’est pas précisé. Les particules du vent solaires participant aux aurores polaires, comme elles sont alors dans l’atmosphère, peuvent faire baisser la concentration d’ozone (sous‑entendu, c’est surtout à propos des couches hautes), et cette baisse de la concentration d’ozone fait varier la température de l’atmosphère. Il n’est pas dit dans quel sens la température varie ni en vertu de quel mécanisme.

— Édit —

Le sens de la variation de température, est mentionné brièvement de 00:42:30 à 00:42:40 environ. Quelqu’un dit « Cela signifie qu’entre une activité haute et une activité basse, il y a une augmentation de la température d’environ 4 ℃ ». Donc, moins de vent solaire, signifie une atmosphère localement plus chaude aux pôles et réciproquement, le delta entre les deux étant de 4 ℃, ce qui est quand‑même important. Je dis localement, parce que en même temps que la phrase est prononcée, on voit une carte du pôle nord, avec une grande région colorée en rouge et plus en arrière, une personne parle de variations locales.

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Lun 15 Mar 2021 14:51
Message Re: Réchauffement ou pas : la querelle franchit la ligne jaune
À l’inverse des gaz à effet de serre comme la vapeur d’eau (pour ne citer que le plus important), le soufre atmosphérique filtre le rayonnement thermique du Soleil, il a donc un effet refroidissant. Mais le soufre atmosphérique est toxique au delà de certains seuils, des seuils qui sont typiquement dépassés dans les ports maritimes. Le soufre est entre autre rejeté dans l’atmosphère, par les bateaux propulsés au fioul lourd ; c’était au moins le cas jusqu’à une certaine date, comme depuis, une réglementation internationale exige des armateurs qu’ils limitent les rejets de soufre de leurs flottes.

Entendu dans cette courte vidéo :

Les bateaux polluent‑ils moins que les avions ? — 28 Minutes / ARTE — 2020

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